
Marais vient de débuter un chantier Très Haute Tension (90 KV) au Nord Est de la France.
Longueur chantier : 9,5 km; dimensiosn tranchée 1,4m de profondeur et 520mm de large. Une trancheuse SMC500r pose mécaniquement et simultanément au tranchage, 6 tubes.
La trancheuse précède 3 porte tourets qui déroulent les tubes en avant.
Marais vient d'achever la pose de 220 km de réseau Telecom au Mali en coopération avec Sagem.
Ce chantier s'achève après 3 mois seulement.
Il s'agissait de relier Bamako à Sikasso.
L'année passée, l'entreprise a déjà réalisé 80km de tranchée en coopération avec Huawei.
La trancheuse à soc Roberval, a vécu ses premiers essais le 02 mars 2012.
Ce matériel, auto-équilibré et de taille compacte est conçu pour le travaille le long des voies ferrées et dans les zones étroites.
Il est équipé d'un soc vibrant et permet la pose mécanisée de réséaux.
Toujours plus au nord :
Après plusieurs succès en pose mécanisée et micro tranchée en 2011, Marais prend pied en Scandinavie.
Les sociétés Nordpel (Finlande) et SAB Elteknik (Suède) représentent désormais localement l’ensemble de la gamme des produits Marais.
Toujours plus à l'Est :
Après avoir ouvert un bureau en Pologne et des débuts prometteurs en Allemagne, Marais vient de confier sa représentation Allemande, Autrichienne et Suisse à la société BVS (www.bvs-net.eu)
Cette société allemande, pionnière dans le micro tranchage, assure la promotion de la gamme Marais sur l'ensemble des pays germanophones.
Le FTTH Council Europe est l’occasion annuelle de rencontrer les principaux acteurs du monde des télécoms européens.
Cette édition allemande fut un réel succès avec plus de 3500 visiteurs en 2 jours.
Nos agents Indiens, Anglais, Irlandais, Finnois, Italien et Allemand avaient fait le déplacement.
Rendez-vous est pris pour l’édition 2013 à Londres.
Démarrage dans les temps pour le chantier HTB d’Angoulême.
Quelques chiffres :
Longueur du chantier : 10 km
Durée des travaux : 10 semaines
3 PEHD 160 mm et 1 PEHD 50 mm dans une tranchée de 450 mm x 1,4 mètres
Marais vient de livrer la première de deux extrudeuses de caniveaux béton.
Développée pour le compte et en partenariat avec Vinci;
Ce matériel unique (voies extensible de 3 à 6,5 mètres, moule déportable) servira au bétonnage des fossés le long des voies ferrées à grandes vitesses (LGV).
Cette machine illustre à elle seule le savoir-faire et le leitmotive de Marais : Déployer des solutions techniques innovantes au Service de la Construction
Marais sera présent au Salon international du matériel de travaux publics , à Paris Villepinte du 16 au 21 avril 2012 ; www.intermat.fr/
Depuis le 07 septembre 2011 les sociétés Marais et RSP ont signé un contrat exclusif de maintenance de la flotte des aspiratrices RSP sur la France, pendant la période de garantie du matériel.
Marais sera également en mesure d’assurer la prestation au-delà de cette période.
Après avoir lancé avec succès son modèle SMC 155 RTC (voir "http://www.francebtp.com/reseaux/article/2011/01/14/49008/nouvelle-trancheuse-marais-sm155-exploitation-hautemarne.php" BTP magazine N°244) en 2010, Marais élargie la gamme avec une version chaine.
Installée sur le même porteur chenillé que le modèle roue (profondeur jusqu'à 600 mm, largeur de 100 mm à 150 mm), La SMC 155 C est équipée au choix:
- d'une chaine étroite permettant des largeurs de coupe de 130 à 180 mm et des profondeurs de 500 mm à 1100 mm, ou
- d'une chaîne large permettant des largeurs de coupe de 200 mm à 350 mm pour une profondeur allant jusqu'à 1350 mm.
La chaîne qui reçoit les pavés de tranchage a été particulièrement étudiée afin de pouvoir passer une puissance de 100 kW sans déformations ni élongations.
L'ensemble des matériaux est au choix évacué et chargé via des tapis convoyeurs ou laissé en cordon le long de la fouille.
L'outil de tranchage est monté sur pivot (tranchage en continu dans les courbes) et reçoit une correction de dévers (tranchage verticale).
L'ensemble est monté sur une glissière transversale horizontale qui permet un déport de 300 mm (gauche) et 600 mm (droite) de part et d'autre de l'axe de la machine.
Comme pour le modèle roue, le moteur thermique Deutz développe une puissance de 190 kW.
L'ensemble est entièrement radiocommandé depuis le sol et répond aux standards ROPS, FOPS et aux directives européennes notamment celle dîtes « directive vibration » 2002/44/CE.
Le porte touret avant (capacité 6 tonnes mètre, diamètre 3 mètres), le talon et les poseurs adaptés sont idéals pour la pose mécanisée sous chaussée, sous accotement ou en rive de chaussée de câble électrique ou PEhd.